2019年车坛营销年度“打脸榜” 营销不易,慎防“翻车”

2019年,对于大多数车企来说,无疑是非常艰难的一年,为了生存,为了销量,厂商在营销上都使出了浑身解数。为了“上头条”、博眼球,让我们一起回顾这些魔幻、摸不着头脑,甚至让人有些啼笑皆非的年度营销事件。

2019年车坛营销年度“打脸榜” 营销不易,慎防“翻车”插图

1、年度“悬疑商业巨作”——双迪记

一个朋友圈广告让整个汽车圈、广告圈都炸开了锅,奥迪Q8的朋友圈广告,居然放了英菲尼迪的视频,最终大腾讯出来道歉,承认是内部的操作错误导致“悲剧的发生”,而且还把朋友圈广告的收费同时公开,相信广告投放代理公司心中,也一定是“万马奔腾”。

结果反而有些“错有错着”,该广告收获了巨大反响,最终貌似在BBA里面被“冷落”了的奥迪,找到了全新的小伙伴——英菲尼迪。当然,对于英菲尼迪来说,倒也有点否极泰来的味道,销量长期没有起色的这一日产高端品牌,以如此方式博得一笑,倒也有些“意外惊喜”,堪比一出“商业悬疑谍战大片”。

2、年度肥皂剧——赛麟“超跑级”老头乐

国际超跑品牌赛麟,对于很多车迷来说都是一个充满信仰的品牌,他们知名的超跑改装,包括野马、科迈罗等,而自己生产的S7,也让车迷趋之若鹜。而赛麟今年正式进入中国,并且在鸟巢做了盛大的发布会,邀请了杰森斯坦森、吴亦凡等大明星到场,让人热血沸腾。

不过等等!当你看到赛麟推出的新产品,以及官网内容时,或许不禁产生疑问三连,这真的就是赛麟?这是赛麟?还是“菜麟”?号称全球超跑典范,居然卖一台很像老年代步车的小型电动车,更离谱赛麟坚称这是一台“跑车”。

其实国内的江苏赛麟,与美国的赛麟更像是贴牌合作,江苏赛麟借超跑之名进行包装后销售一些不是性能跑车的产品。虽然有点夸大,并且有点荒谬,、但赛麟始创人斯蒂夫.赛麟老爷子也并没有发声,而且来到中国为“最懂车”、“技术最好”的车企老板王晓麟博士站台。只能说:心中无他,唯有人民币是妈妈。

而这出肥皂剧中,更有多位汽车圈的大神被王博士在社交媒体“拉黑”,因为他们都发现了所谓的迈迈更是多年前香港某高校学生的作品。肥皂剧的收尾反而没有任何惊喜,迈迈的第一步已经迈得极其艰难,12月30日,记者查询赛麟天猫旗舰店时,发现这一线上店铺已经关闭,根据此前的数据,这辆车的销量也早已跌至冰点。种种迹象似乎说明,人民群众的汽车水平是足够的,希望以后进入中国市场的车企,都多给点诚意。

3、年度“动作”大片——翻滚吧,奔腾X40

如今的车圈,试车方式层出不穷,记者今年也现场体现过奔腾T77拉动塔克的“盛况”,但殊不知,这只是一次极其普通的试车,以“都市小装甲”自居的SUV奔腾X40,今年5月居然来了一次“空投翻滚”的测试,以120km/h的时速,被直升机拉着然后空投下来。

结果车身的钢板确实不错,没有太大损毁,可是乘客的安全气囊却没有弹出!假如真的出现翻滚事故,车没事,但人有事,这是什么逻辑?只能说,奔腾的这波“土味”营销,出现了逻辑上的大错。

当然,现场奔腾的技术人员也说了,原因可能是没有触发到气囊的弹出点,但是一般正常驾驶,怎么会发生这样的高空落地翻滚的状况,这样的测试的意义,确实无从稽考。难道只为博人眼球的事件营销?这样的安全测试真的是有可研究意义?倒不如把车拉去中保研溜溜。

2020年都来了,还通过打砸的方式来体现一辆车的质量,只能说,车坛的“土味”营销,也是一种轮回。

4、年度美式“喜剧”——CYBERTRUCK的玻璃硬不过ELON MUSK的嘴?

第一眼看到这台皮卡,喜欢的人真的会很喜欢,因为这辆车满足了儿时对汽车科幻造型的猜想。但就在发布会直播的时候,特斯拉却现场却“翻车”了,特斯拉创始人马斯克声称,这台CYBERTRUCK的玻璃是经过强化并且达到防弹级别。现场邀请来到的嘉宾根据指示用钢球用力砸向前门玻璃,结果一下子碎了!真的是啪啪啪打脸了“钢铁侠”本人。

虽然CYBERTRUCK的玻璃硬不过马斯克的嘴,但是依然阻挡不了CYBERTURCK的大卖,发布上线后两天,就已经收获超过14万的订单。只不过这种“美式幽默”真的要注意,国产的特斯拉车型,希望不要出现这样的“翻车”画面,毕竟国人已经看过太多这种“硬核”广告,例如数吨大货车碾压、几十层楼跌下、被铁锤重砸几百遍都不坏的手机、车子等。

5、年度最佳自编自导自演——名爵只卖13元?

今年7月份,网络曝出一则新闻,河北秦皇岛一家名爵4S店,打出了12.98元买车的广告,当地大爷后来拿着13元去买车,结果把销售逼哭。后来该4S发文说是广告词打错了,但是4S店依然会给出一辆HS20T两驱版本按12.98元进行公开销售。而发售当天,果然现场聚集了众多的“吃瓜群众”,把4S店围得水泄不通,“十分旺场”。

而这出“大片”最终落幕的同时,当地监管部门也介入进行调查,最终发现了这是一桩自编自导自演的营销事件,堪比黄渤老师的今年的导演处女作《一出好戏》。这样的营销行为、这样的炒作,除了带有“欺骗”成分外,无论厂家上汽名爵是否知情或者允许,还是经销商的自发行为,对于品牌来说都是一种损害,把品牌“做LOW”。

名爵今年不止这样的一单,还做过名爵6与高铁飙车的事件营销。上汽的发展固然有目共睹,但名爵6的极限速度理论值210km/h可以与高铁一样快?太小看我国的高铁水平?路上的车都消失了?这样的营销实在有点太过了,把中国消费者的“智商”放的太低,就好像说中国男足打进2020世界杯决赛圈一样不可信!

创意营销并非不可鼓励,但过多脱离产品的“恶俗”事件营销, 最终导致的,也会是品牌受损。

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